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南京乳化液泵卸载阀常见故障及解决办法

编辑:南京金纬机械制造有限公司时间:2018-06-22

  第一、南京乳化液泵卸载阀的常见故障及其引起的不良后果:

  1. 先导阀节流孔堵塞:

  (1)会导致乳化液泵正常工作状态下突然无工作压力输出。

  (2)引起主阀不卸载,安全阀动作或损坏液压元件。

  2.先导阀损坏或泄漏:影响卸载阀的工作稳定性,工作压力与调整压力有误差。

  3.南京乳化液泵卸载阀损坏或泄漏:

  (1)压力脉动大

  (2)压力上不去

  第二、常规的检查及处理:

  1. 拆下先导阀,分解内部组件,检查各部件的磨损情况,清洗所有元件,更换所有密封及磨损严重的元件,特别是滑套、控制活塞及其密封极易磨损,检查阀体上三个节流孔是否堵塞,将堵塞的节流孔疏通后,再进行安装,如果不易疏通或经常堵塞,一般都把节流孔甩掉.或更换新的先导阀.

  2. 拆开卸载阀,分解各部分组件,检查各部件的磨损情况,清洗所有元件,更换所有密封及磨损严重的元件。特别是检查排液阀弹簧、阀芯及阀座和旁通阀的磨损和配合情况。

  经过上述检查处理,发现甩掉节流孔后,虽然避免了节流孔的堵塞故障,但却出现先导阀及卸载阀底部经常泄漏,先导阀和卸载阀组件磨损程度变大,工作液温升较快等异常现象。事后我对卸载阀的工作原理和节流孔的作用进行了细心的分析。

  第三、卸载阀的故障分析及故障处理

  卸载阀工作原理:泵输出的高压乳化液进入卸载阀后分成四条液路:第一条冲开单向阀向支架系统供液;第二条冲开单向阀后的高压乳化液经控制液路、上节流孔到达先导阀滑套的下腔,给控制活塞一个向上的推力,由于碟形弹簧的压力大于这个推力,所以控制活塞依然与阀座接触关闭。第三条:来自泵的高压乳化液经中间的控制液路、中间节流孔到达控制活塞的周围,再经过下节流孔、控制液路到达主阀推力活塞的下腔,使主阀关闭;当工作面液压支架停止用液或系统压力升高到先导阀的调定压力时,作用在滑套下部的推力增加至超过碟形弹簧作用力时,推力控制活塞向上离开阀座,先导阀开启;这时推力活塞下部的压力液经控制液路、下节流孔、阀座与控制活塞的缝隙、控制液路回液卸压,因此,主阀被高压乳化液打开,来自乳化液泵的高压液经主阀、回液管卸压,同时单向阀在高压系统的压力下关闭,从而维持主阀的持续开启稳定卸压,乳化液泵处于低压运行,大约为1.5MPa左右。这是乳化液泵输出乳化液进入卸载阀的第四条液路。当工作面液压支架重新用液或系统漏损,系统压力降至卸载阀的恢复工作压力时,南京乳化液泵先导阀在弹簧和液压力作用下关闭,推力活塞下腔重新建立起压力使主阀关闭,泵站恢复向工作面供液状态。

   我意识到上节流孔堵塞会使先导阀滑套得不到压力控制液,控制活塞不能离开阀座,当高压液超过先导阀调定压力时,先导阀不能开启,造成超压事故。而中、下节流孔堵塞,先导阀就会失去对主阀的压力调压作用。当进油压力很低时,就能将主阀打开溢流,由于主阀弹簧力很小,因此乳化液泵建立不起压力。而把节流堵全部甩掉,会使控制南京乳化液泵油液的压力和流量脉动直接作用在阀件上,使控制活塞产生振动和冲击,密封件和阀件磨损增大,泄漏量增大,影响先导阀的工作稳定性。还会使乳化液泵箱的乳化液温升变快。所以,节流孔的通流状况是影响卸载阀的工作稳定性和故障的主要原因,必须控制进入卸载阀的乳化液清洁,才能减少节流孔堵塞。

 

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